මෙය වායු සමීකරණ තුනේ පීඩන ස්විචයක් වන අතර එයට ඉහළ සහ අඩු පීඩන ස්විචයක් සහ මධ්යම වෝල්ටීයතා ස්විචයක් ඇතුළත් වේ. වායුසමීකරණ පද්ධතියේ අධි පීඩන නල මාර්ගයේ තුන්-රාජ්ය පීඩන ස්විචය ස්ථාපනය කර ඇත.
අඩු පීඩන ස්විචය: වායු සමීකරණ පද්ධතිය කාන්දු වන විට හෝ ශීතකාරකය අඩු වූ විට, සම්පීඩකය හානිවලින් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා, සම්පීඩකය නැවැත්වීම සඳහා සම්පීඩකයේ පාලන පරිපථය බලහත්කාරයෙන් කපා හරිනු ලැබේ.
මධ්ය රාජ්ය ස්විචය: ඝනීභවනය වන පීඩනය අධික වන විට, අධි පීඩන පීඩනය අඩු කිරීමට සහ සිසිලන ආචරණය වැඩි කිරීමට ඝනීභවනය වන විදුලි පංකාවට අධික වේගයකින් භ්රමණය වීමට බල කරන්න.
අධි පීඩන ස්විචය: පද්ධතියේ පීඩනය අධික වීම වැළැක්වීම සඳහා, පද්ධතිය පුපුරා යාමට හේතු වන පරිදි, සම්පීඩකය ක්රියා කිරීම නතර කිරීමට බල කෙරෙයි. වායුසමීකරණ යන්ත්රයේ අධි පීඩන පීඩනය අසාමාන්ය ලෙස ඉහළ ගිය විට, සම්පීඩකයේ පාලන පරිපථය කපා හැරීම සඳහා අධි පීඩන ස්විචය විවෘත වන අතර වායු සමීකරණ පද්ධතිය ක්රියා විරහිත වේ.
වායු සමීකරණ තුනේ පීඩන ස්විචය රේඛා හතරක් ඇත: දෙකක් මධ්යම වෝල්ටීයතා ස්විචයන්, විදුලි පංකා තාපන විදුලි පංකාව පාලනය කිරීමට භාවිතා කරයි. අනෙක් දෙක වන්නේ සම්පීඩන ක්රියාකාරිත්වය පාලනය කිරීම සඳහා අඩු පීඩනය සහ අධි පීඩනය එක්වයි.
පරිපථ රූප සටහනේ පෙන්වා ඇති පරිදි: A/C ස්විචය වායු සමීකරණ පැනලයට සංඥාව ඇතුල් කළ පසු, වායු සමීකරණ පැනලය ත්රිත්ව පීඩන ස්විචයට (සාමාන්යයෙන් සෘණ සංඥාවක්) සංඥාව ප්රතිදානය කරයි, ත්රිත්ව පීඩන ස්විචය ඇතුළත පීඩනය හඳුනා ගනී. නල මාර්ගය සහ ඉහළ සහ අඩු පීඩනය සාමාන්ය ද යන්න. එය සාමාන්ය නම්, අභ්යන්තර ස්විචය ක්රියාත්මක කර එන්ජිමේ පරිගණක පුවරුවට සංඥා යවනු ලැබේ. කොම්ප්රෙෂර් රිලේ ඇදීම සඳහා පරිගණක පුවරුව පාලනය කරන අතර කොම්ප්රෙෂරය ක්රියා කරයි.සාමාන්ය ලෙස බිම තබා ඇති වයරයක් ද ඇත. ත්රි-ප්රාන්ත ස්විචයේ අභ්යන්තර මාධ්ය වෝල්ටීයතාවය සාමාන්ය වන විට, ස්විචය වසා ඇති අතර, සිසිලන පංකා රිලේ පාලනය කිරීම සඳහා සංඥාව එන්ජිම පරිගණක පුවරුව වෙත යවනු ලැබේ.