තෙල් පීඩන සංවේදක කාන්දු වීම විශ්ලේෂණය කිරීම

තෙල් පීඩන සංවේදකයේ ක්රියාකාරිත්වය වන්නේ තෙල් පීඩනය පරීක්ෂා කිරීම සහ පීඩනය ප්රමාණවත් නොවන විට අනතුරු ඇඟවීමේ සං signal ාවක් යැවීමයි. තෙල් පීඩනය ප්රමාණවත් නොවන විට, තෙල් පුවරුවේ ඇති තෙල් ලාම්පුව සාමාන්යයෙන් තෙල් සංවේදක ප්ලග් අසමත් වීම, ප්රමාණවත් නොවන තෙල්, තෙල් පොම් පොම්ප හානියක්.

නම්තෙල් පීඩන සංවේදකයස්විචය හානි වී ඇති අතර, තෙල් පීඩන සං signal ා සංදර්ශකය මඟින් එන්ජිමේ තෙල් පීඩනය නිශ්චිත අගයට වඩා අඩු බව පෙන්නුම් කරයි. යුමා එය වරදක් ලෙස සලකන අතර, මෙවර ඇති දෝෂ කේතයක් වන දෝෂය වඩා අඩු, එන්ජිමේ ආරක්ෂණ ක්රියාකාරිත්වය, එන්ජිමේ ආරක්ෂණ ක්රියාකාරිත්වය පහත වැටීම සඳහා එන්ජිම නැවැත්වීමට හේතු වේ.

තෙල් පීඩන සංවේදකය හානි වූ පසු කාර්ය සාධනය

1: ආරම්භ කිරීමෙන් පසු, තෙල් පීඩන දර්ශක ආලෝකය සැමවිටම ක්රියාත්මක වේ
2: එන්ජින් දෝෂය සැමවිටම ක්රියාත්මකයි
3: නිෂ් le ල වේගය, තෙල් පීඩන වටිනාකම 0.99 ලෙස පෙන්වනු ලැබේ
4: දෝෂ කේතය: PO1CA (තෙල් පීඩන සංවේදකයේ වෝල්ටීයතාව ඉහළ සීමාවට වඩා වැඩි ය

තෙල් පීඩන සංවේදකයේ ගුණාත්මකභාවය විනිශ්චය කරන්නේ කෙසේද?
1: එය කෙටි පරිපථ නම්, ප්රදර්ශනය සාමාන්යයි, ඔබේ සංවේදකය සාමාන්යයෙන් විවෘත ස්විච් ප්රතිදානය බව පෙන්නුම් කරයි.
2: ස්විචයේ ඇත්තේ ප්රාන්ත දෙකක් පමණි: සක්රිය සහ අක්රිය කරන්න. නඩුවේ තෙල් තිබේ නම් නමුත් සංවේදකයාට තවමත් ප්රතිදානයක් නොමැත, එයින් අදහස් කරන්නේ සංවේදකය කැඩී ඇති බවයි.
3: ඔබේ සංවේදකය කම්බි දෙකක පද්ධතියක් දැයි බලන්න. එය කම්බි දෙකක් නම්, බල්බය මැනිය හැකි දැයි බැලීමට කුඩා බල්බයක් (5-24V) සම්බන්ධ කරන්න. එය දැවී නොගියහොත් එය බිඳ දැමිය යුතුය (තෙල් සමඟ)

තෙල් පීඩන සංවේදක ස්විචය කැඩී ඇති අතර තෙල් හිඟයක් ඇති කරයි නම්, තෙල් පොම්පය වැඩ කරන්නේ නම්, තෙල් මිනුම් ක්රියා නොකරන්නේ නම්, තෙල් මිනුම ප්රතිචාර නොදක්වන අතර තෙල් පීඩනය ඉතා අඩු නම්, ටයිල් දැවෙන විශාල යාන්ත්රික අනතුරු ඇති වේ නම්. එමනිසා, පීඩන සංවේදකය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ඔබ සැමවිටම අවධානය යොමු කළ යුතුය. හානියට පත් නම්, කාලයාගේ ඇවෑමෙන් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.