යූරියා සංවේදකය

යූරියා පීඩනය හඳුනා ගැනීම සඳහා යූරියා පීඩන සංවේදකයේ ඉදිරිපස කොටස භාවිතා කරන අතර මිශ්ර කුටියේදී යූරියා සහ වාතයේ මිශ්ර පීඩනය හඳුනා ගැනීම සඳහා පසුපස කොටස වගකිව යුතුය. සංරචකය අසමත් වූ විට: යූරියා පරිභෝජනය අසාමාන්ය වන අතර වාහනය වැලඳ ගති ආලෝකය ආලෝකවත් කරයි. දෝෂ කේතය වත්මන් දෝෂය වන විට, එන්ජින් ක්රියාකාරිත්වය වේගයෙන් හා ව්යවර්ථය තුළ සීමිත වේ.

පරීක්ෂා කිරීම සහ නඩත්තු පරාමිතීන්:

යූරියා පීඩන සංවේදකයාගේ විවෘත පරිපථ වෝල්ටීයතාව මැනීම සඳහා බහුමාපාතයක් භාවිතා කරන්න, යතුරු ස්විචය සක්රිය කර යතුරු ප්ලග් එක ගලවන්න, 5V (බලය), 0v (සං signal ා) සහ 0v (පිටිය). සංවෘත-පරිපථ වෝල්ටීයතාව මැනීම සඳහා, පළමුව යතුර සක්රිය කරන්න, ප්ලග් එක ඇතුල් කරන්න, වෝල්ටීයතාවය, 5V (බලය), 0.8-1V (සං signal ා) සහ 0v (04 (භූමිය) මැනීම සඳහා.

ආශ්රිත දෝෂ කේත:

රේඛා පරීක්ෂා කිරීමේ අදහස්:

1. සාමාන්ය රේඛාව සහ පරිගණක අනුවාදය කිසිදු ගැටළුවක් නොවේ නම්, 0V (SINGE), 0V (බිම් කම්බි, භූමියට ප්රතිරෝධය) මැනීම සඳහා බහුමාපකයක් භාවිතා කරන්න.

2.. FC3571 දෝෂය වාර්තා වන්නේ සාමාන්යයෙන් පවර් සැපයුම් මාර්ගයට සං signal ාවක් රේඛාවේ කෙටි පරිපථයක් වන අතර එය විදුලි කම්බි විවෘත පරිපථයක් හෝ සංරචකයේ අභ්යන්තර දෝෂයකි.

3. FC3572 දෝෂය වාර්තා වන්නේ සාමාන්යයෙන් බල සැපයුම් මාර්ගයේ හෝ සං signal ා රේඛාවේ විවෘත පරිපථය, කෙටි පරිපථය, කෙටි පරිපථයක කෙටි පරිපථය, සංරචකයේ අභ්යන්තර හානිය හෝ අභ්යන්තර හානියයි.

4. සාමාන්යයෙන් ප්ලග් ලිහිල්, අතථ්ය සම්බන්ධතාවය හෝ සංරචකයේ අභ්යන්තර හානිය නිසා FC3573 දෝෂ වාර්තා කරන්න

කාර්ය සාධන චෙක්පත් අදහස්:

1.. මුත්රා මායිමට අථත්ය සම්බන්ධතාවය, ජලය ඇතුළත් කිරීම සහ විඛාදනය වන යූරියා මායාත්මක සම්බන්ධතාවයක් තිබේද යන්න පරීක්ෂා කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න.

2. යූරියා පීඩන සංවේදකය ඉහළ හෝ අඩු පීඩනය වාර්තා කරන විට, සංවේදක සංවේදක තොරතුරු විරහිත හෝ හානි වී තිබේද සහ මුද්රා තැබීම හානි වී තිබේද යන්න පරීක්ෂා කරන්න.

3. අසාමාන්ය යූරියා පීඩන සංවේදක නිසා ඇති වන ව්යාජ අනතුරු ඇඟවීම් වළක්වා ගැනීම සඳහා, සංරචක පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය.

4. fc4239 දෝෂ කේතය වාර්තා වේ. පොදුවේ ගත් කල, සැබෑ පීඩනය වැඩියි, දෝෂයක් වාර්තා වන අතර වරදක් වාර්තා කරයි. සාමාන්ය මිශ්ර පීඩන වටිනාකම 330 ~ 430KPA අතර විය යුතුය, යූරියා මාත්රාව එන්නත් කිරීමට සූදානම් වන විට (පෙර එන්නත් කිරීම සාර්ථකයි) සහ එන්නත් අවධිය. තථ්ය පීඩනය 500KPA ට වඩා වැඩි බව ඊසීඑම් අනාවරණය වුවහොත් 8s ට වඩා වැඩි ප්රමාණයක් එය දෝෂයක් වාර්තා කරයි; නැතහොත් පූර්ව එන්නත් කිරීමේ අදියරේදී එය 150kpa ට වඩා ඉහළ අගයක් ගෙන 0.5S සඳහා ඉදිරියට යන්නේ නම් එය දෝෂයක් වාර්තා කරනු ඇත. හැකි හේතුව:

The තුණ්ඩ අවහිර කර ඇත, එන්නත් කිරීම නැමීම නැවී අවහිර කර ඇත;

Urea පොම්පය තුළ යූරියා ස් st ටික අවහිර කර ඇත;

සම්පීඩිත වායු පීඩනය ඉතා ඉහළ ය;

Chast මිශ්ර කුටීර කිරීකරණ සංවේදක සංවේදක සංවේදක සංවේදක සංවේදක සංවේදක තහඩුව හානි වී තිබේද යන්න පරීක්ෂා කරන්න;

5. FC4238 ව්යාජ කේතය වාර්තා වේ. සාමාන්යයෙන්, සැබෑ පීඩනය ඉතා අඩු බවත්, වරදක් වාර්තා කරන බවත් සාමාන්යයෙන් ය. සාමාන්ය මිශ්ර පීඩන වටිනාකම 330 ~ 430KPA අතර විය යුතුය, යූරියා මාත්රාව එන්නත් කිරීමට සූදානම් වන විට (පෙර එන්නත් කිරීම සාර්ථකයි) සහ එන්නත් අවධිය. හැකි හේතුව:

සම්පීඩිත සම්පත සම්පත වායු පීඩනය;

Urea පොම්පය තුළ යූරියා ස් st ටික අවහිර කර ඇත;

The සංවේදක සංවේදක සංවේදක තහඩුවට හානි සිදුවී ඇති අතර, මුද්ද හානි වී තිබේද යන්න පරීක්ෂා කරන්න;

Poss ගෑස් මාර්ගයේ එක්-මාර්ග කපාටය හානි වී ඇති හෝ පෙරහන් තිරය අවහිර කර ඇත;

Inter ආමංචි වෑල්ව කාරය;

6. ඉහත මනසක් ඇති අගයන් සාමාන්ය නම්, දත්ත ෆ්ලෑෂ් කිරීම හෝ පරිගණක පුවරුව ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සලකා බලන්න.